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2018-11-22 04:37:24

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作为全球最受瞩目的顶级车展之一,第十五届北京国际车展已经完美落幕。据北京车展组委会的大数据统计,本届车展总展出面积达22万平米之多,有全球14个国家和地区的超过1200家参展商参展。本届北京车展共展出车辆1022台,全球首发车105台,其中跨国公司全球首发车16台,跨国公司亚洲首发车30台;概念车64台。

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另外一组数据值得思考,第十五届北京国际车展上的新能源车展出达到了174台,值得一提的是,中国车企新能源车数量就达到了124台之多。可见新能源车是车展不可缺少的一大亮点,那本届车展上有哪些新能源车更受关注度呢?我们今天来盘点下。

WEY P8

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WEY P8是北京车展上的一大亮点,虽然在北京车展前上市,但依然在北京车展上成为最受关注的车型之一。其补贴后售价区间:25.98万元—27.98万元,P8是在 WEY新能源专用平台Pi4打造的首款车型,P代表Plug-in插电式,i代表Intelligent智能化,而4则代表4WD四驱系统, P8的上市将是对新能源领域带来新的冲击,比亚迪唐这次遇到了强劲对手,特叔预测P8的上市甚至还会冲击到不少合资品牌。

拜腾 BYTON Concept

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拜腾首款概念车BYTON Concept完成中国首发,新车定位为智能豪华中型SUV,最大续航里程520公里,将具备L3级自动驾驶技术,有望在2019年底上市,BYTON Concept采用传统侧开式车门设计,但加入了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能,通过人脸识别技术,可识别驾驶员信息同时开启车门。但这款车遭到了很多人的吐槽,其一是PPT造车,其二是其50寸的超级大屏也许并不是其亮点,而是一BUG,因为它存在着很多安全隐患。

全新博瑞GE

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全新博瑞GE亮相北京车展,号称“最节能的混动豪华B级车”, 博瑞GE是由彼得?霍布里领衔的国际化设计团队全新打造的科技智混新旗舰车型,造型方面全新博瑞GE依然是家族风设计浓郁,水滴涟漪纹前格栅,溜背式车身设计,全LED光源灯组。仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计、加上航机式电子档把,让它看上去更高档和豪华。据悉全新博瑞GE动力方面其搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV),百公里加权油耗仅为1.6L。电池方面,博瑞GE支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。此外,博瑞GE通过中控屏或手机移动端也能完成交流充电时间,能够实现智能预约充电和充电预设。

威马EX5

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此次北京车展上,“新造车势力”威马也来了,作为一个造车圈的后起之秀,PPT造车的嫌疑依然没有被打消。2017年上半年,不知道有几个人知道威马这个品牌,但2018年就完成了交车,可见威马速度多快。此番亮相的威马EX5也有不少亮点:补贴后9.9万元—21.63万元;C2M定制化生产模式;续航超过450km;另外威马EX5在造型方面科技风浓郁,和其他新能源造车方也很雷同。新车主打简约风格,外观没有多余设计,但这款车未来的市场表现怎样,特叔看来并不太乐观,直接进入新能源没有传统造车底子的品牌,感觉技术方面支持还是差了不少。

比亚迪唐DM

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比亚迪唐也亮相北京车展,全新一代唐DM在外观上变化明显,最新家族式外观设计,较老一代车型有很大提升。大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连,车身侧面双腰线的设计营造出了一种俯冲视觉效果,悬浮式车顶让整车看上去更加动感。车尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局。三副式多功能方向盘,14.6英寸可旋转多媒体显示屏,短小的电子档杆,配置方面一键启动、倒车影像,倒车雷达、安全方面一应俱全。全新一代唐搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过368kW,高配车型将搭配22英寸轮圈,同时配备Brembo高性能制动系统,其百公里加速时间有望缩短至4.5秒。另外需要提及的是其补贴后预售价格区间为25.00-30.00万元。但这次唐DM可能会受到WEY P8的冲击。

汉腾纯电动轿车

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北京车展上,汉腾携带旗下全新纯电动轿车登陆。和之前只展出SUV技术不同,这次的汉腾新能源的新车亮点颇多:汉腾纯电动轿车定位A00级别,将竞争奔奔EV、众泰E200等同级车型。造型方面新车延续了汉腾家族式设计语言,并有了全新变化,流线型很强。据悉,汉腾品牌将在不远的时间内正式进军轿车、MPV等多元化领域。

别克VELITE6

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刚刚在车展前的别克品牌之夜,别克发布了VELITE6,也亮相北京车展。VELITE 6是一款全新的插电式混动量产车,它定位为一款紧凑型轿车,其出色的颜值和混动技术成为了亮点。将于年内正式上市,动力方面,VELITE 6 PHEV搭载一套由1.5L自然吸气发动机、EVT电控无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池组成的插电式混动系统,其可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。官方公布称新车的最大续航里程为700km,综合油耗申报值仅为1.4L/100km。与此同时,它还将配备远程启动等智能科技配置,因此对于这款全新车型来说,其出色设计和技术实力都值得等待。

捷豹I-PACE

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内瓦车展全球首发的捷豹I-PACE量产版在北京车展上国内首发并正式上市,新车售价区间:68.8万元—78.8万元。作为一款纯电动SUV车型,捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km,0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面,捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组,而海外规格车型电池容量为90kWh,NEDC综合工况下续航里程为500km,直接将竞争对手锁定为特斯拉Model S及Model X。任何一款传统燃油车,动力数据做到如I-PACE水平的,售价还没有过百万,你几乎找不到。

蔚来ES6

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此次车展上发布的蔚来ES8 是一款六座版车型,将在年底之前开启预定、2019年开始陆续交付。作为新造车势力代表品牌,蔚来的车型很厉害,舆论热度也一直很高。

新车亮点有以下几个:座椅布局采用2+2+2;外观与现款车型保持一致;百公里加速时间4.4秒;“新造车势力”杰出代表。蔚来汽车近几年接连融资,是当下中国市场中最受瞩目的造车新势力。蔚来汽车将竞争对手锁定特斯拉。

卡罗拉/雷凌插电混动

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本届北京车展,丰田噱头最大的车型不是“C-HR/奕泽”,而是“插电混动版”卡罗拉以及雷凌。这两款车的亮点在于:搭载插电混动系统;由1.8L阿特金森循环发动机+双电机及电池组成混动系统;外观使用全新设计语言;或2018年底上市。卡罗拉的油电混动已经在中国市场上取得了成功,并被很多中国消费者认可,插电混动市场如何,让我们拭目以待。

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原标题:女子手术做到一半停下,医生:这款5600元的手术更好

许多人发现自己身体出现问题了,都会去医院就诊,以免拖延病情,然而你见过手术费用已经协商好了,却在手术中途临时加价的医生吗?

商定手术价格为1560元

手术中却被“加项目”

视频截图

20日上午,市民赵女士拨打了12345市民服务热线投诉称,自己患有腋臭多年,为了去除这一困扰,昨天(19日)上午八点她通过百度搜索,来到了长沙的一家专科医院接受手术治疗,并商定手术价格为1560元。

视频截图

正当手术接近尾声时,医生却突然停止了手术,开始推销起了另外一款价格为5600元的“皮瓣固定术”,并称,在接受这项手术后,不仅可以减少换药频率,还有助于术后恢复。

视频截图

由于伤口还未缝合,且手术正在进行,为了尽快完成手术,赵女士只好同意了增加手术的要求,并缴纳了一共八千余元的手术以及相关治疗费用。

赵女士表示,在进行手术之前,医生并未充分告知相关信息,导致实际产生的治疗费远超出了预算。

那么,事情是否果真如此呢?为进一步核实情况,今天上午,记者来到了这家医院。

视频截图

面对质疑,医院相关负责人出示了一份腋臭手术知情同意书,并称,院方已经充分告知了赵女士相关情况。

视频截图

医生承认术中推荐项目

院方退还1500元费用

视频截图

负责赵女士手术的主刀医生李永称,自己的确曾在手术进行中向李女士推荐过“皮瓣固定术”,但手术是在征得赵女士的同意之下才进行的。

经过协商,最终医院退还了赵女士一千五百元的费用,目前,12345热线处已将工单派往了天心区卫计部门,工作人员将对此事展开进一步调查。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定:消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利和自主选择商品或者服务的权利。同时律师表示,该医院的做法已涉嫌侵权。

视频截图

感觉满满的都是套路,躺在手术台上,看着才切开的地方鲜血直流,医生却说有问题,要加钱才能继续手术。这字,你签是不签?

(原文题为《女子除腋臭手术做一半停下,医生:这款5600元的手术更好》)

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原标题:破釜沉舟、背水一战!山东省委书记在《人民日报》发文……

 

5月7日,山东省委书记刘家义在《人民日报》上发表的一篇署名文章,引起了外界的关注。

这篇文章题为《机遇抓住了才是良机》,其中特别提到:“机遇难得,稍纵即逝。谁认识机遇早,谁顺应机遇快,谁把握机遇态度坚定、行动果敢,谁才能掌握主动、争得先机;与机遇擦肩而过,会处处被动、受制于人。山东40年改革发展历程,就是一个与机遇相会相知、紧紧牵手的过程。新旧动能转换综合试验区落户山东,重大历史机遇再次与我省相会,就看我们能不能深刻认识,能不能紧紧抓住,能不能切实用好。

 

事实上,山东省的新旧动能转换的各项改革措施,正在有条不紊地推进中。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,就在今天(5月8日),在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上,山东省公安厅向公众通报了《全省公安机关服务新旧动能转换20条工作措施》的有关情况。其中特别值得注意的是,山东省将进一步降低城镇落户门槛,以吸引更多人才落户和置业。

按照要求,山东省将取消省级高层次人才及其共同居住的父母、配偶、子女落户限制;取消高校毕业生以及具有专业职称、技能等级人才的就业年限、社保年限、单位性质、居住场所的落户限制;新旧动能转换重点项目、重大工程急需各类技能性人才可凭人社部门证明直接落户。

 

这一新政策被一些媒体称为“放大招”和“零门槛落户”。在全国多地纷纷出台吸引人才的优惠政策时,山东省也不甘落后,陆续发布各项优惠政策。其中最明显的“动作”,就是在住房、学历等因素上消除限制。

比如,去年8月,济南市政府出台了《关于进一步深化户籍制度改革的实施意见》,对此前的户口迁移政策作出了调整完善。在此基础上,济南市公安机关制定了户口迁移配套实施细则,按照新政策,原来的“高学历”、“购房需满90平米”等落户“硬杠杠”自此全部被废除。

 

在所谓的“抢人大战”中,各个省区和城市谁获得了优质人才,对当地经济和社会发展的助力作用,尤其长期稳健的发展,有着非同寻常的意义。

与此同时,城市的吸引力,也体现在当地的经济活力尤其是市场经济发展程度上,新旧动能转换面对的问题正与此有关。

刘家义曾对“新旧动能转换”有一个形象的说法,他表示,要抓住这个“牛鼻子”,在转方式调结构上下功夫。并特别说明,“要以强烈的政治责任感和使命担当来谋划和推进。要围绕新旧动能转换,组织开展深度调查研究,为实现新旧动能转换精准把脉,提出有特色、可操作的思路举措。

 

山东省在重大历史机遇面前,作出了正确的选择

“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,早在去年4月,山东省就召开了新旧动能转换重大工程启动工作会议。会上提出,“要把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程,组织开展调查研究,进行可行性评估,坚持科学务实编制规划,把统领我省经济发展的重大工程做好。”

做好新旧动能转换,要做的努力有很多。其中包括提高政府服务的能力和水平,探索包容创新的审慎监管制度,激发新生产要素流动的活力,强化支撑保障机制建设,等等。这既需要通盘考虑和整体规划,也需要结合具体实际情况,落实好每一项改革举措。

今年2月,在山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上,刘家义阐明了加快新旧动能转换综合试验区、推进新旧动能转换重大工程的总的要求、重大意义,对把握重大机遇、发展产业集群、着力深化改革、创新领导方式作了系统部署。

 

值得注意的是,刘家义在会上表示:“不可否认,与兄弟省市相比,我们这几年改革劲头小了、步子慢了、力度差了。山东这差距、那差距,最大的差距在体制机制上,在改革不深入、开放不到位上。去年,我们紧紧抓住改革不放松,一年下来,大家普遍感到工作主动了、心中有谱了,原因就在于坚持改革当头,激发了动力活力。40年改革开放,发展了山东、改变了山东、成就了山东。确保山东走在前列,改革开放必须走在前列。对此,我们思想一定要统一、认识一定要到位、行动一定要自觉。”

能够意识到发展中存在的不足,并努力寻找问题解决的突破点,这体现了锐意进取的改革精神,也得到了舆论场上的热议和称赞。

这种态度,也体现在刘家义在《人民日报》发表的文章里。正如他在文中所说:“长期以来,山东在全国区域发展格局中一直处于优势地位,但现在已经不那么耀眼,某种程度上陷入了由别人追着跑到追着别人跑的尴尬境地。”他还讲:“机遇抓住了才是良机,错失了就是危机。我们承认差距,但绝不甘心落后!只有破釜沉舟、背水一战,聚焦聚力高质量发展,加快新旧动能转换,才能实现山东经济凤凰涅槃、浴火重生。

资料来源:人民日报、中青在线、齐鲁网等

编撰/黄帅编辑/苍南

中国青年报·中青在线出品

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